Aktuelle News
31.05.10
2. lauf zur SAM Meisterschaft in Sundgau
Am Wochenende stand der 2. SAM Lauf zur Schweizer Meisterschaft auf der französischen Kartbahn in...
26.05.10
Schweizer Quad Meisterschaft 2.Lauf in Biere
Auch dieses Jahr ist unser RST Team Fahrer Alfred Wolber wieder erfolgreich. Am letzten Wochenende...
19.04.10
Yamaha Grizzly 550 ohne EPS
Grizzly 550 jetzt auch ohne EPS zum günstigen Einstiegspreis Funktionalität, Vielseitigkeit,...
17.02.10
Yamaha Sonderfinanzierung ab 1,99 % geht weiter
Yamaha Sonderfinanzierung ab 1,99 %
*Finanzierbar sind alle Yamaha ATVs und der Yamaha...
02.12.09
Super Moto Quad Meister
Herzlichen Glückwunsch an unseren Fahrer Alfred Wolber
zur doppelt gewonnen Schweizer...
28.10.08
TGB Target 325+ 525
Bald sind die ersten TGB Target 325+525 lieferbar. Sichert euch jetzt schon das Absolute Top Gerät...
01.06.07
Deutschland Importeur für RST
Ab sofort sind wir Deutschland Importeur für RST Quad´s
(Handmade in Swiss)
Zur...
Yamaha YFM 450 FX Wolverine
Eine hervorragende Trail Maschine für jedes Gelände
Die Wolverine ist das Bindeglied zwischen den YAMAHA Sport und Utility ATVs. Dieses Fahrzeug verbindet Sportlichkeit mit Komfort. Das Modell 2006 wirkt noch sportlicher und ist optisch stark an die reinrassigen Sportler angelehnt. Die Wolverine 450 verfügt über einen zuschaltbaren Allradantrieb und einen kraftvollen Motor für eine überragende Leistungsentfaltung.
Merkmale
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Schlüsselmerkmale
Die neue Wolverine 450 kombiniert Merkmale wie den zuschaltbaren Allradantrieb und das bewährte Automatikgetriebe mit einem geringen Gesamtgewicht, einem sportlich abgestimmten Fahrwerk.
Das Ergebnis ist ein höchst funktionales ATV, dass fast in jedem Gelände eingesetzt werden kann.
Der wassergekühlte 421 ccm³ Einzylinder-Viertakt Motor sorgt in Verbindung mit dem Automatikgetriebe jederzeit für eine konstante Kraftentfaltung. Sie müssen nur den Gashebel betätigen und losfahren. Die Wolverine 450 ist ein problemloser Begleiter.
Durch das bewährte YAMAHA On-Command System können Sie per Knopfdruck am Lenker jederzeit in den Allradmodus wechseln.
Die sportliche Fahrwerksabstimmung, die Radial Bereifung, das geringe Gesamtgewicht und der niedrige Schwerpunkt sorgen für ein überragendes Handling.
Motor
Der kraftvolle 421 ccm³ Einzylinder-Viertaktmotor ist wassergekühlt und zeichnet sich besonders durch seine Laufruhe und Zuverlässigkeit aus.
Ein 33mm BSR Mikuni Vergaser sorgt für die Gemischaufbereitung und die DC-CDI Zündung garantiert eine gute Gasannahme über das gesamte Drehzahlband.
Das Automatikgetriebe zeichnet sich ebenfalls durch seine Zuverlässigkeit aus und liefert zudem eine hervorragende Motorbremskraft.
Der Luftfilter ist einfach zu erreichen und kann ohne den Einsatz von Werkzeug jederzeit gereinigt werden.
Fahrwerk / Aufhängung
Der leichte Stahlrahmen liefert eine starke Basis für den langen Federweg. Die beiden einstellbaren Gasdruckstoßdämpfer vorne und der verstellbare Gasdruckstoßdämpfer hinten sorgen für eine optimale Fahrwerksabstimmung. So kann das Fahrwerk auf die unterschiedlichen Geländegegebenheiten abgestimmt werden.
Mit Ihrem geringen Gewicht von 234 kg kann die Wolverine auch mit stärkeren ATVs mithalten.
Die wartungsarme Antriebswelle zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aus.
Vordere und hintere hydraulische Bremsscheiben sorgen jederzeit für eine optimale Verzögerung.
Die Radial Bereifung bietet eine hervorragende Haftung und trägt zum leichten Handling der Wolverine bei.
Die Aluminiumfelgen vorne und hinten reduzieren die ungefederte Masse und erhöhen damit den Komfort. Der komplette Unterbodenschutz schützt das Fahrzeug im Geländeeinsatz.
Zusätzliche Merkmale
Das LCD Display zeigt zuverlässig die Geschwindigkeit und andere wichtige Informationen an. Ein Staufach unter dem Sitz, sowie der Gepäckträger hinten ermöglichen den Transport von Dingen, die Sie auf Ihre Ausfahrt mitnehmen möchten.
Technische Daten
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlter SOHC Viertakt Einzylinder Motor |
|---|---|
| Hubraum | 421 ccm |
| Bohrung x Hub | 84,5 x 75 mm |
| Verdichtung | 10:01 |
| Vergaser | Mikuni BSR 33 |
| Zündung | DC – CDI |
| Starter | Elektro |
| Getriebe | Ultramatic + Rückwärtsgang |
| Länge | 1978 mm |
|---|---|
| Breite | 1063 mm |
| Höhe | 1095 mm |
| Sitzhöhe | 840 mm |
| Radstand | 1233 mm |
| Leergewicht | 234 kg |
| Federung vorn | Einzelradaufhängung |
| Federung hinten | Schwingarm |
| Bremse vorn | zwei hydraulische Scheibenbremsen |
| Bremse hinten | hydraulische Scheibenbremsen |
| Reifen vorn | AT23x8-12 Radial |
| Reifen hinten | AT23x10-12 Radial |

